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疫情疊加油價影響,烯烴芳烴產業格局加速重塑
2020年06月04日    閱讀量:     新聞來源:涂料在線 coatingol.com  |  投稿

疫情疊加油價影響,烯烴芳烴產業格局加速重塑 涂料在線,coatingol.com

6月3日,由中國石油和化學工業聯合會副會長李彬主持的2020石化產業發展大會烯烴芳烴發展論壇在中國化工報社網絡直播平臺舉辦。會議對今年以來,烯烴芳烴行業面臨的全球疫情蔓延疊加油價持續低位等不利外部環境進行深入分析,對烯烴芳烴產業未來的發展情況進行了探討和展望,并發布了《2019中國丙烷脫氫PDH產業報告》。會議指出,不利的外部環境將加速烯烴芳烴行業落后產能出清,產業格局加速重塑涂料在線coatingol.com


烯烴與芳烴是基礎化工原料,對優化化工產品結構,促進國民經濟發展具有十分重要的作用和意義。李彬介紹,近年來,我國輕烴和芳烴行業發展格局正在悄然發生變化,大煉化進入投產高峰期,丙烷脫氫項目遍地開花,乙烷裂解制乙烯示范工程穩步推進,烯烴下游加速邁進高端,不少企業轉型升級壓力巨大,行業格局正在被重塑。今年以來,全行業面臨著中美貿易摩擦、油價持續低位、全球疫情蔓延等不利的外部環境,行業的發展出現了更多的不確定性。


“疫情爆發將對烯烴芳烴產業的總體需求造成重創,需求減弱和產能增加將加速烯烴及芳烴行業落后產能出清,帶來并購商機。” 阿格斯化工品市場主編Bohan表示,新的發展環境下,依賴燃料生產的企業將受到巨大打擊,而一體化項目則擁有更高的抵御能力。烯烴芳烴產業重塑的進程將提速。


據Bohan介紹,新冠疫情及低油價環境對不同石化行業的影響各不相同。短期來看,得益于原料石腦油價格下跌,以及下游需求明顯增加,乙烯及丙烯行業利潤顯著;聚酯產品如PX、PTA、MEG等利潤狀況亦得以修復;丁二烯行業的則受下游汽車市場持續低迷的牽連,遭受重創。中長期來看,良好的利潤可能不會持久,并可能導致庫存累積。


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會上,石化聯合會還發布了首份中國PDH行業年度報告——《2019中國丙烷脫氫PDH產業報告》。石化聯合會產業發展部副處長張文俊表示,我國是全球最大的丙烯生產國和消費國,而PDH(丙烷脫氫)則是推動我國丙烯行業發展的重要動力之一。從上游來看,原料丙烷基本依賴進口,未來幾年隨著國內PDH產能的大幅增長,以及多個以丙烷和丁烷為主要原料的蒸汽裂解項目的投產,國內丙烷進口量還將大幅增長,如何保障供應是需要考慮的問題。而PDH下游的丙烯市場,近年來競爭加劇,產能嚴重過剩。預計到2020年底,國內丙烯產能將首次超過當量消費量。隨著國內丙烯產能的進一步增長,國內丙烯當量缺口將逐步收窄,但仍需進口部分聚丙烯專用料、彈性體等下游衍生物。


此外,來自研究機構和業內企業的專家還探討了烯烴芳烴行業的先進技術。上海卓然工程技術股份有限公司副總經理陳巨星對國產丙烷脫氫成套技術進行了全面的介紹;中石化北京化工研究院首席專家、新產品開發所所長宋文波分析了聚烯烴樹脂高性能化技術的進展情況;埃克森美孚催化劑和技術許可有限公司高級經理曹春社則就二甲苯回路去瓶頸和節能的新型液相異構化工藝進行了分享。


標簽:行業資訊高端訪談
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