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近日，生態環境部發布了《關于加快解決當前揮發性有機物治理突出問題的通知》。該《通知》要求落實相關法律法規標準等要求，堅持精準治污、科學治污、依法治污，在繼承過去行之有效的工作基礎上，加快解決當前揮發性有機物（VOCs）治理存在的突出問題，推動環境空氣質量持續改善和“十四五”VOCs減排目標順利完成。

其中以涉及工業涂裝的汽車、家具、零部件、鋼結構、彩涂板等行業，包裝印刷行業以及油品儲運銷為重點，強調結合本地特色產業，組織企業針對揮發性有機液體儲罐、裝卸、敞開液面、泄漏檢測與修復（LDAR）、廢氣收集、廢氣旁路、治理設施、加油站、非正常工況、產品VOCs含量等10個關鍵環節，認真對照大氣污染防治法、排污許可證、相關排放標準和產品VOCs含量限值標準等開展排查整治涂料在線coatingol.com。

根據VOC的排放過程不難發現，源頭控制和末端治理是控制VOC比較合適的辦法，并且國內很多企業在VOC的控制上體現了很高的水平。實際上，這些企業的車間也是采用了源頭+末端的方法控制VOC，水性涂裝正是從源頭上來控制VOC的排放的最佳方式。

由于溶劑型涂料的過度應用使VOCs大量產生，減少溶劑型涂料的生產和使用，成了全國各地拼命都要完成的任務。而水性涂料與溶劑型涂料無論從環保性比較，還是從健康性比較，都具有絕對的優勢。因為在溶劑型涂料的生產過程中，使用的稀釋劑是200號汽油和苯類有機溶劑，在水性涂料生產中用清水取代這些有機溶劑，所以沒有氣味。除了生產過程外，涂裝過程也是釋放VOCs的途徑之一，而水性涂裝則是降低涂料VOCs排放最有效的辦法，在涂料中用普通純凈水代替傳統的揮發性有機溶劑，可同時在環保排放和提高涂料使用率兩個重要指標上取得進步。我們以汽車涂裝為例，傳統汽車涂料的揮發性有機物含量通常達到85％左右，水性汽車涂料中的揮發性有機物只占10％。為此，水性涂料等環境友好型產品需求增長迅速。這就要求顏料等原材料供應商也提供環境友好型的產品。水性化、低VOC是未來涂料發展趨勢。我國水性涂料產業鏈上下游企業均以開放共融的態度，積極研發全新的解決方案。

隨著中國經濟持續快速的增長，基礎設施的大量建設，人們環保意識的逐漸增強，涂料必將走向健康環保、水性化的道路，而水性涂料業必將迎來更廣闊的發展空間。