近年,市場(chǎng)投入持續(xù)增長(zhǎng),新基建項(xiàng)目成果顯著。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,去年上半年,我國(guó)新基建投資同比增長(zhǎng)16.2%,總額超過(guò)萬(wàn)億元,全面推動(dòng)了上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其中,高端涂料行業(yè)尤為突出,涌現(xiàn)出如納米涂料等新型高性能重防腐涂料涂料在線coatingol.com。
新基建與傳統(tǒng)的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目不同,它聚焦于信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,涵蓋了5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路與城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。顯然,新基建是高科技領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而高端涂料行業(yè)作為配套產(chǎn)業(yè),也受到了其影響,為高科技納米涂料品牌提供了廣闊的發(fā)展空間。
以某自主品牌研發(fā)的底面合一重防腐納米涂料為例,其防腐性能在市面上名列前茅。該涂料通過(guò)優(yōu)化納米材料與層狀復(fù)合材料的組合,結(jié)合納米有機(jī)無(wú)機(jī)樹脂的科研成果,實(shí)現(xiàn)了卓越的性能。具體而言,120微米膜厚的涂層中性鹽霧時(shí)間可達(dá)21000小時(shí),是同厚度現(xiàn)有涂裝體系的5倍以上。此外,涂層膜厚49μm的納米涂層鋼板,能在工業(yè)大氣環(huán)境中經(jīng)受20多年的腐蝕考驗(yàn),遠(yuǎn)超普通涂層鋼板的10至15年。
不僅如此,該款納米涂料還是一款綠色環(huán)保的底面合一涂料。它能同時(shí)替代底漆和面漆中漆,顯著減少裝備整體涂料噴涂量,從而有效改善噴涂過(guò)程中因粉塵污染和VOCs排放超標(biāo)導(dǎo)致的環(huán)境問題。
通過(guò)此舉,不僅能優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)工人的工作環(huán)境,還能積極響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保的號(hào)召,從而減輕企業(yè)的環(huán)保負(fù)擔(dān)。此外,經(jīng)過(guò)納米涂層處理的鋼材,無(wú)需再進(jìn)行表面拋丸、除銹等繁瑣工序,即可直接投入生產(chǎn)使用。這一創(chuàng)新不僅簡(jiǎn)化了加工制造流程,還降低了工序成本,顯著提升了加工制造效率,為下游企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的成本節(jié)約。
此外,當(dāng)前的自主涂料企業(yè)能根據(jù)服役場(chǎng)景的不同,精心研發(fā)出基礎(chǔ)型、重裝型及極端型多種產(chǎn)品系列。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,包括但不限于工程機(jī)械、結(jié)構(gòu)建筑、運(yùn)輸船舶、海洋牧場(chǎng)、冶金設(shè)備、石油化工以及能源發(fā)電等。對(duì)于新興的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(即“新基建”),納米涂料同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的適用性,它可完美匹配高鐵和軌交沿線設(shè)施、5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁以及大數(shù)據(jù)中心基建等項(xiàng)目的需求。
“新基建項(xiàng)目是涂料工業(yè)發(fā)展的基石,”工信部原材料工業(yè)司一級(jí)巡視員呂桂新強(qiáng)調(diào)。他指出,新基建的興起正引領(lǐng)涂料行業(yè)向高科技、高性能的方向邁進(jìn),而納米涂料無(wú)疑是這一領(lǐng)域的佼佼者。該涂料成功地將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為品牌優(yōu)勢(shì),將競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)從實(shí)驗(yàn)室拓展至市場(chǎng),有效打破了涂料行業(yè)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)僵局,填補(bǔ)了我國(guó)重防腐納米涂料領(lǐng)域的空白。