閥芯套筒減摩涂層、DLC類金剛石涂層、氫能源汽車、提升潤滑降低摩擦系數

氫能源汽車、DLC類金剛石涂層、閥芯套筒減摩涂層、提升潤滑降低摩擦系數】

作者：涓微新材

氫能汽車閥芯套筒工作要求產品壽命在工作溫度無油的情況下，上下反復運動摩擦導致產品壽命短，-40°~120°、氫氣和水的工作環境下要到達一億次反復運動、閥芯和套筒在產品無法滿足一億次的壽命要求，必須通過表面處理來提層后的閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數，升潤滑及降低摩擦系數、使用620CNTs涂滿足了一億次反復運動的同時延長了使用壽命。

620CNTs-G 于 20 世紀化批量生產，該納米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產品， 80 年代起源于實驗室，后于 2016年開始工業涂層使用 PVD 工藝，并將潤滑、硬度在大多數運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業 4.0，裝備及半導體等

工作溫度: 500°C

厚度:2-4um

顏色：灰黑色

粗糙度: 同等于產品基材表面粗糙度

耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球， 80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運動 30 分

鐘)

摩擦系數：0.05to0.09

硬度：HV1400-2200

附著力：劃痕粘結力大于 120 牛

紡織縫紉零配件

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