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據最新的預測顯示，到2023年全球電動汽車年產量將達到2500萬輛。中國新能源汽車預計2022年規模將超過500萬輛，到2025年的年復合增長率達到38%。這也代表著動力電池涂料潛在市場達到60億美元，預計中國將在這個潛在市場中占40%（約合160億元）涂料在線coatingol.com。

電池是新能源汽車的核心部件，新能源汽車所裝配的動力用鋰離子電池包，通常由多個單體電池模塊組合而成，機械損傷、熱沖擊、內短路、在高溫環境下長期連續頻繁快充等情況，都有可能導致個別單體電池的“熱失控”?！盁崾Э亍睍鲗?，導致周圍單體電池溫度的迅速升高，溫度可高達500至1000攝氏度，最終引發電池包整體燃燒、爆炸的災難性后果，帶來巨大的安全隱患。

作為一項被動防火措施，涂料可視作電池安全的最后一道“防線”，在發生“熱失控”時被觸發，有效避免或延緩“熱失控”效應蔓延，從而降低電池包燃燒與爆炸的風險，已經有立邦等多家產品已經過多家電池企業的熱失控測試考驗，被證明能切實有效幫助電池通過國家標準。

防火涂料的原理即隔離：防火涂料一般為難燃性或不燃性物質，當熱量聚集時可以防止被保護基材直接接觸空氣、火源，從而起到防火作用。受尺寸限制及空間要求，汽車電池包在車身上安裝后與車身貼合較為緊密、空間較小，且為了滿足小型化、輕量化的要求，其尺寸和電池盒模組及電路系統都非常緊湊，這導致電池包的防火涂層的膜厚為3～7 mm，為有限的電池包提供零部件裝配空間。

由于新能源汽車用防火涂料屬于新的需求，大部分供應商還沒有成熟的產品，目前主要是改進建筑用防火涂料，然后在車用電池包上進行驗證并優化。

近日，PPG宣布在中國安徽省蕪湖市PPG全球動力電池防火涂料生產線投產運營。該新增生產線主要用于生產電動汽車電池包防火涂料產品CoracharTM SE 4000，進一步拓展面向新能源汽車的高性能解決方案。預計2022年蕪湖工廠年產量將達到20000噸，其中動力電池防火涂料可達1100噸。PPG的CoracharTM SE 4000系列是PPG專為電動汽車行業而研發的一款全新產品。該產品可以在電池意外發生熱失控時被激活，并且迅速在電池包內部形成一道安全屏障，阻止電池因熱失控而產生的噴射火焰和由此產生的上千攝氏度的高溫燒穿電池包上蓋板，從而確保駕乘人員有足夠的時間安全逃生。

大連義邦與德國SV集團再次達成國際戰略合作，將適用于新能源汽車電池阻燃防火防火涂料引入中國，德國SVT 集團是一家擁有50年發展歷程的專業防火涂料供應商，是歐洲被動結構防火領域的領導者。SVT開發了一種創新的膨脹型電池防火涂料并將其商業化，以降低火災和爆炸的風險并提高鋰（離子）電池在操作使用、存儲、物流、制造和測試中的安全性。這款膨脹型防火防火涂料用于電動汽車電池模組或電池包殼體內外側，以保護基材免受熱和火災的影響。這些涂層在暴露于高溫時會膨脹并形成保護性絕緣層——只需要少量材料即可承受高達 1006C 的溫度，持續時間可達90分鐘。

今年，新能源汽車三電“絕緣&隔熱、阻燃、防火”涂裝技術與應用專題研討會在常州舉行。 在專題研討會上，宣偉通用工業涂料首次發布了針對新能源汽車電池的絕緣粉末涂料，應用于新能源電池領域。