近日，由深圳市電池行業協會、粘接資訊、新材料產業聯盟等單位聯合主辦的“2025（第三屆）先進電池及儲能用膠粘材/涂覆材料技術與應用創新論壇”在深圳舉行。立邦受邀出席并發表主題演講，與來自協會、院校、研究機構及企業的代表深入交流，共探行業轉型升級的創新路徑。
本次論壇毗鄰全球規模最大的電池展“中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）”召開，吸引了來自膠粘材料龍頭企業和電池與儲能終端應用企業的近200位產業精英代表參與。自2023年舉辦以來，該論壇已成為集技術交流、市場洞察與資源整合于一體的交流與合作平臺，持續為產業鏈上下游的高效對接與協同創新注入動能。本次論壇以深入推動行業“技術創新、高效發展”為主題，圍繞膠粘/涂覆材料的技術發展趨勢、應用需求與創新路徑展開深入交流與探討。在現場，立邦詳細展示了其在新能源動力電池包領域的創新解決方案，為行業高質量發展注入創新靈感。
立邦中國IU事業群汽車漆事業部三電項目產品技術專家張人華博士
受邀出席論壇并發表主題演講
動力電池作為新能源汽車的“心臟”，其安全性一直是行業關注的焦點。今年工信部發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》[1]，對于新能源汽車電池的絕緣、阻燃、防火性能設定了更嚴格的標準，這也對動力電池涂料技術提出了更高要求。作為全球領先的汽車涂料品牌之一，立邦始終聚焦動力電池穩定性和安全性的提升，并以動力電池涂料的“防火隔熱”和“絕緣”性能為抓手，推出了新能源動力電池的全套解決方案。
基于多年的技術積累，立邦創新打造出應用于電池上蓋內外的動力電池用防火隔熱涂料。作為一項被動防火措施，該涂料在發生電池“熱失控”時被觸發，有效避免或延緩“熱失控”效應蔓延，從而降低電池包燃燒與爆炸的風險。在此基礎上，立邦還創新推出應用于電池包外殼體的UV絕緣涂料和UV絕緣油墨，前者采用傳統的涂料噴涂工藝，后者則采用靈活度更高的噴墨打印工藝，能夠精準控制油墨劑量和涂層厚度，有效降低油墨損耗。在性能上，它們都具有更好的附著力、絕緣性，能夠顯著提升電芯的耐久性和穩定性，有效避免熱失控發生。值得一提的是，相較于傳統粉末涂料，它們的固化溫度低、耗時短，無須高溫烘烤，在大幅降低能耗的同時，顯著提升生產效率，在將來有望替代傳統藍膜，成為動力電池包覆材料的新選擇。
立邦新能源動力電池解決方案為電池安全打造堅實后盾
從外殼、密封到電池模組端板以及托盤底部全場景，立邦都提供了相應的產品解決方案及對應的技術服務等全方位的解決方案支持。在汽車零部件涂料以外，立邦也進一步將產品應用范圍拓展至電機與儲能電站，打造出“三電生態圈”，提升駕乘出行體驗。
隨著新能源汽車行業的不斷轉型升級，立邦深刻洞察汽車行業發展趨勢與需求，將繼續加碼科研投入，以技術突破和產品創新推動新能源汽車安全性升級，為汽車行業客戶創造更多價值的同時，刷新更廣闊的美好出行空間。
[1]信息來源：中國政府網，電動汽車電池新國標將于2026年7月1日施行