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纖維增強復合材料具有比剛度高、比強度大的輕量化優勢,以及可設計性強、耐腐蝕性優、抗疲勞性好等顯著特點,可作為 裝備輕量化設計的選材。在對迫擊炮身管進行受力分析的基礎上,提出了采用金屬內襯外加碳纖維復合材料增強層的迫擊炮復合身管雙層結構,介紹了用于迫擊炮復合身管的纏繞設備和纏繞工藝,基于實驗結果,綜合分析了碳纖維材料的選擇、鋪層順序、纖維纏繞張力等工藝對迫擊炮復合身管承壓性能的影響,可為火炮復合材料身管以及復合材料承載圓筒的結構設計與參考。

陶瓷顆粒是近幾年新興的一種路面材料，兼具美觀性與實用性，一面市就引起了不小的轟動（歡迎免費注冊，登陸中國涂料在線（涂料在線）行業門戶網址www.zx446.com，免費發布供求，免費發布產品，免費發布企業動態）。而且隨著這幾年技術的不斷進步，陶瓷顆粒的顏色也越來越豐富，在路面鋪設時可以使用不同的顏色，示效果更明顯。作為 的陶瓷顆粒生產廠家，崯基科技來跟大家聊一聊陶瓷顆粒的有點。   顏色非常豐富，相較于傳統的路面顏色單調、沒有一點新意，彩色陶瓷顆粒令人眼前一新。可以根據不同的路況選擇不同的顏色，更加醒目。且陶瓷顆粒不掉色不褪色，能在很長的時間里保持，非常耐用。   腐蝕性好，對 、 、柴油等溶劑及酸堿溶液具有良好的耐受能力。   耐低溫、耐高溫，路面低溫體性低，有利于嚴寒地區使用，而它的熱老化性能優良，高溫穩定性好，也可以很好延長道路使用壽命。   路面的成本低、施工方便，在施工過程當中，斷交時間比較短。   在雨雪等惡劣天氣下，使用陶瓷顆粒材料將可以提高路面的防水防滑性，顆粒路面可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達40％以上，減少75％路面打滑現象。   陶瓷顆粒路面能夠降低車輛在行駛的時候產生的噪音，減少噪音污染。陶瓷顆粒與其它材料不同，通過吸收聲波，能到降噪6-7分貝，噪音降低30％左右。這樣的效果用在學院、公園等需要安靜的地方

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