固劑 錨固料 軌道膠泥）

本品可分為：鐵路道釘錨固 軌枕道釘錨固  干粉型道釘錨固  環氧型道釘錨固四類型號

產品簡介

     本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好（歡迎免費注冊，登陸中國涂料在線（涂料在線）行業門戶網址www.zx446.com，免費發布供求，免費發布產品，免費發布企業動態）。

產品用途

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

性能指標    


執行標準   TB/T2093-2002

施工工藝

一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明：

注：每根道釘用量約為0.4斤。

二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

注意事項

1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

包裝儲存

1、標準包裝規格為：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。 

2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

環氧道釘錨固劑

產品簡介
     本品是以飽和基環氧樹脂、改性助劑、無機粉料復合而成的一種新型高性能錨固材料。具有絕緣性好、大流態、硬化快、抗拔力高、耐腐蝕等特點。

產品特點

1、硬化快、抗拔力高：道釘錨固后4h抗拔力≥60KN。

2、潮濕絕緣性能好，符合鐵道應用標準要求。

3、抗疲勞性能好，經600萬次荷載疲勞循環后完好無損。

4、超流態，良好的流動性能使道釘孔填充密實。

5、耐濕熱與耐酸堿腐蝕性能優異，適用于有腐蝕的場合。

6、不含對鋼筋有害成分，能保護道釘不銹蝕。

產品用途
     適用于高速客運專線、城鐵、地鐵、專用線以及各種軌道電路線路的軌枕道釘錨固。

性能指標 
 
  
執行標準 TB/T2093-2002

施工工藝

一、孔洞處理：

     錨固前應先將孔內和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應不小于135mm。

二、材料配制：

1、檢查產品外包裝，規格、型號、生產日期，確保產品在廠家規定的保質 期內。

2、打開包裝桶蓋，檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：6。

3、攪拌配料時，先將B料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。

4、混合后，產品密度約為1500kg/m3。

三、錨固施工：

1、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘預留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達到密實。

2、道釘的錨固深度不得小于115mm。

注意事項

1、嚴禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態的錨固劑，配制好的膠液應在30分鐘內用完。

2、錨固過程中嚴禁道