各色氯化橡膠防腐涂料
一、組成
該系列產品由氯化橡膠樹脂、顏料、增塑劑、溶劑混合后研磨配制而成。
二、特性及用途
該系列產品系單組份，常溫自干，漆膜水蒸氣和氧氣滲透率低，耐水性、防腐蝕性優良，耐候性好。適用于船舶水線、船殼、上層建筑及電廠、鋼鐵廠設備管道的涂裝和橋梁、集裝箱的防腐（歡迎免費注冊，登陸中國涂料在線（涂料在線）行業門戶網址www.zx446.com，免費發布供求，免費發布產品，免費發布企業動態）。
三、技術指標
項目 | 指標 |
底漆 | 中間漆 | 面漆 |
在在容器中的狀態 | 攪拌混合后，無硬塊，呈均勻狀態 |
粘度（涂-4杯），S 不小于 | 50 | 40 |
細度，um 不大于 | 60 | 40 |
干燥時間，h 不大于 表干 實干 | 1 8 |
彎曲試驗，mm 不大于 | 6 | 10 |
耐堿性，48h | - | 無異常 |
耐鹽水性，168h | 無異常 | - |
光澤，% 不小于 | - | 70 |
復合涂層耐鹽霧性，600h | - | 不起泡、不生銹、不脫落 |
復合涂層耐人工氣候老化性，300h | - | 不起泡、不生銹、不剝落、不開裂，變色≤3級，粉化≤2級 |
四、施工工藝
1、表面處理
新鋼材：用適當的清洗劑徹底去除油脂，用淡水去除鹽分和其它污物。噴砂至Sa2.5級，裝配前，在存貯和運輸過程中受損的車間底漆和污染必須清除，用本品進行修補。
修補：用適當的清洗劑徹底去除油脂等污物，用淡水去除鹽分和其它污物，最好用噴砂的辦法除去銹跡和其它檢松散物質。可以采用動力工具進行小面積清除。
2、施工方法
施工方法 | 無空氣噴涂 | 空氣噴涂 | 刷涂 |
稀 釋 劑 | 氯化橡膠漆專用稀釋劑 |
稀釋比例（最大） | 3～8% | 12～25% | 6～8% |
工具清洗 | 氯化橡膠漆專用稀釋劑 |
涂膜厚度 | 干膜：30～40微米；濕膜：50～70微米 |
3、重涂間隔時間
4、涂層配套性：
面漆前道配套涂料：氯化橡膠防腐涂料底漆、氯化橡膠防腐涂料中間漆、雙組份環氧類防銹底漆、無機富鋅底漆、環氧富鋅底漆。
底漆后道配套涂料：氯化橡膠防腐涂料中間漆、氯化橡膠防腐涂料面漆。
5、理論涂布率：5～8平方米/公斤
（由于底材表面狀況、不同的除銹方法、環境溫度、施工方法、施工工期、施工人員的熟練程度等因數影響，施工用量和干膜厚度等參數會發生差異，施工時應隨時測定干膜厚度，調整和增加涂裝道數、方法、用量，以滿足設計的要求。在計算涂料的實際耗用量時，建議在理論用量的基礎上提高10%～20%。）
6、注意事項
禁止帶溫施工，在冰點和冰點以下時，注意表面是否有結冰，以免影響油漆的附著力。按正常良好的施工條件進行，在狹窄空間，注意通風。夏季炎熱時，應避免在強烈日光照射下施工，雨、雪、霧、風沙較大等惡劣天氣下不宜施工。
漆膜的使用壽命及防腐效果，依賴于涂裝施工時表面處理、漆膜厚度以及所處的腐蝕環境等因素，用戶在使用時應滿足表面處理、施工條件的要求。
本產品因在高濕下，溫度升高會產生分解老化，所以在干燥條件下，最高使用溫度:80℃。作為熱塑型產品，在40℃以上溫度長時間受機械作用漆膜會凹陷。漆膜的機械強度將在溫度下降后恢復。
氯化橡膠防腐涂料因是物理揮發干燥，反復多次的施工可能導致總漆膜太厚，因溶劑“截留”而導致漆膜起泡。由于每一涂層都可能截留溶劑，通常建議施涂氯化橡膠防腐涂料時，一道涂裝不可太厚或重涂間隔不易太短。
五、貯存與管理
1、貯存 貯存在涼爽通風及干燥環境之中且遠離火源、熱源
2、貯存期 在25℃的溫度條件下可保存12個月
3、閃點 23℃
4、本產品由專業人員在工業場所使用，使用時請參照本說明書及健康安全手冊，如客戶在使用本產品前，未能仔細了解有關此產品的健康安全知識，請于本公司聯系。
5、該涂料為溶劑型油漆，含有易燃有機溶劑，故使用時應遵守涂裝作業安全規程和工藝操作規程，施工現場應注意通風，采取防火、防靜電、預防中毒等措施。
六、聲明
本說明書提供的信息可能不詳盡，如果事先未就其適用性獲得技術部門的書面確認，而將本產品使用于本說明書指引以外的用途，責任自負。雖然我們努力確保就本產品提供的指引(包括說明書、涂料施工安全技術說明和MSDS中)正確無誤，但是底材的質量和條件以及影響本產品使用和涂裝的眾多因素，均在我們的控制范圍之外，因此，除非我們出具明確的書面指引，否則概不負責。本說明書中的資料將根據實踐經驗和產品持續開發不時加以修改，請聯系索取最新版本。2011年8月編制。