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近日，中國國家統計局發布數據，2023年1-2月份，中國規模以上工業企業實現利潤總額8872.1億元，同比下降22.9%。在41個工業大類行業中，28個行業下降，其中煤炭開采和洗選業下降2.3%，汽車制造業下降41.7%，化學原料和化學制品制造業大跌56.6%，石油煤炭及其他燃料加工業、黑色金屬冶煉和壓延加工業均由盈利轉為虧損。

據公開資料，工業企業利潤上次出現兩位數以上的同比降幅，還要追溯到2020年初涂料在線coatingol.com。此次利潤下降與收入、成本、價格等多因素有關。盡管工業生產有所回升，但市場需求尚未完全恢復，企業營業收入同比下降1.3%。營收降幅大于成本降幅，也導致了企業毛利下降。

鈦白粉突發降價

由于出口不利，下游需求疲軟，鈦白粉突發降價，目前已經有多家鈦白粉企業宣布降價500元/噸。部分企業表示鈦白粉出口轉內銷導致市場庫存嚴重過剩，唯有暗跌來救急。

另一重要涂料原材料——環氧樹脂市場也處于低谷，受到原油市場疲軟影響，大宗原料酚酮、丙烯和甘油的價格繼續下挫，環氧樹脂下游采買量不足，工廠降庫存普遍，也有降價預期。而上游支撐乏力和下游冷淡的行情，也正在擠壓涂料企業的利潤空間，讓大家不敢漲價，甚至私下里一單一議，用降價來留住客戶。

50多種化工原料降價

信息庫數據顯示，自2022年12月31日至2023年一季度末，共50多種化工品價格下跌，其中不乏新能源產業鏈上的鋰系化工品，噸價下跌逾27萬，跌幅超過55%。

碳酸鋰（工業級）近期報價226600元/噸，價格下跌277400元/噸，跌幅55.04%；

碳酸鋰（電池級）近期報價270000元/噸，價格下跌255000元/噸，跌幅48.57%；

磷酸鐵鋰近期報價100000元/噸，價格下跌66000元/噸，跌幅39.76%；

氫氧化鋰近期報價367500元/噸，價格下跌185833.31元/噸，跌幅33.58%；

硫酸銨近期報價827.5元/噸，價格下跌402.5元/噸，跌幅32.72%；

煤瀝青（中溫）近期報價5750元/噸，價格下跌1950元/噸，跌幅25.32%；

燒堿近期報價815元/噸，價格下跌270元/噸，跌幅24.88%

煤瀝青（改質）近期報價5850元/噸，價格下跌1850元/噸，跌幅24.03%；

煤焦油近期報價4900元/噸，價格下跌1315元/噸，跌幅21.16%；

電石近期報價3150元/噸，價格下跌500元/噸，跌幅13.70%；

蒽油近期報價5225元/噸，價格下跌800元/噸，跌幅13.28%；

豆油近期報價7852元/噸，價格下跌1048元/噸，跌幅11.78%。

2023年一季度部分化工品降幅榜

這其中有十幾種化工原材料與涂料產業息息相關，包括液體環氧樹脂、固體環氧樹脂，MDI、雙酚A、TDI、醋酸丁酯、環氧氯丙烷等，最高下跌1048元/噸，跌幅在10%左右。

豆油近期報價7852元/噸，價格下跌1048元/噸，跌幅11.78%。

MDI近期報價15700元/噸，價格下跌1700元/噸，跌幅9.77%。

鋅錠近期報價22180元/噸，價格下跌1770元/噸，跌幅7.39%。

雙酚A近期報價9425元/噸，價格下跌575元/噸，跌幅5.75%。

TDI近期報價17816元/噸，價格下跌917元/噸，跌幅4.90%。

固體環氧樹脂近期報價14300元/噸，價格下跌700元/噸，跌幅4.67%。

液體環氧樹脂近期報價15000元/噸，價格下跌500元/噸，跌幅3.23%。

2023年一季度涂料產業鏈化工原料降幅榜

下游需求疲軟，這種成本不斷上升，行業內的“價格戰”，都成了化工產業鏈賺錢難的主因。1-2月商用車產銷分別完成51.4萬輛和50.4萬輛，同比下降17.8%和15.4%，汽車制造業營收同比下滑6.2%；房地產開發企業到位資金21331億元，同比下降15.2%，開發投資13669億元，同比下降5.7%；商品房銷售面積15133萬平方米，同比下降3.6%。

下游領域需求持續下挫背后是居民消費降級，連新能源車的價格戰，和房地產行業的買贈活動，也無法拉起更多的消費欲望，這也是涂料化工企業難以挺直腰板漲價的原因。不僅不敢漲價，相較于海外化工企業已經將4月份乃至二季度的漲價安排妥當，國內的化工企業與之截然相反，在需求低迷的情況下仍有跌價預期。